利好為何而出（苗一葉）
“莫道萬事轉頭空,未轉頭時都是夢”。郵市經歷了三四月份前后的反彈到了年底又歸于沉寂,沒有了喧囂,只是又留下了一批炒新郵者的悲慘故事,大小版?zhèn)涡“娴墓适缕瑒傞_演就要沒有觀眾,于是只有自導自演,自拉自唱的半死不活的聲音維持著些許活氣,市場和郵人再一次陷入困境,進入迷茫狀態(tài)，期待著繼銷毀34億郵票后的下一個利好來拯救市場。
下一個利好政策什么時候出是什么現(xiàn)在還不知道，分析一下可能會出的也不過這么幾條，郵政改制，公布銷毀清單，調整郵資，特快專遞可以貼郵票，郵票價目表出臺調整老郵票價格等等，細分析研究一下，公布銷毀清單，調整郵資，郵票價目表出臺調整老郵票價格這幾條都是隨時隨地可能會出臺的，有些也是必須出臺的，比如銷毀清單的公布，特快專遞貼郵票因為種種原因可能會有一些問題，但對市場的影響并不是很大。
筆者認為市場其實并不缺少利好，郵票可以貼包裹，郵票八折結算制度落實，銷毀34億編年郵票這些都是空前的少有的政策對市場的支持，另外對利好的預期實際上構成了對行情最大的支持，利好出盡是利空，正是因為還有利好沒有完全出來才使市場參與者有信心繼續(xù)留在市場，行情才沒有結束，但是為什么現(xiàn)在市場成了這個樣子？我認為是集郵公司和部分市場參與者急功近利的操作導致行情偏差，曲解利好，走向炒新郵死胡同，讓行情進退兩難。
為什么如此說呢？大家從已經出臺的郵票可以貼包裹，郵票八折結算制度落實，銷毀34億編年郵票等利好和以后可能出臺的利好如公布銷毀清單，調整郵資，特快專遞可以貼郵票，郵票價目表出臺調整老郵票價格等可以看出來，絕大部分利好是為了消滅打折郵票而出的，政策的導向是通過消耗和銷毀來消滅打折票，提升前期郵票的價值，沒有一條是鼓勵炒新郵的，而一出利好市場的反應往往是新郵大炒，老郵小漲或不漲，新郵大跌時老郵也受拖累，成了喧賓奪主的現(xiàn)象，新郵由于不可能持續(xù)上漲，新郵炒作抽取了市場大量活躍資金又套牢了一批批參與者，產生新的沉重套牢盤，舊債未了又添新愁，致使行情無法深入發(fā)展。
所以分析利好為何而出，跟著政策走，從安全——消耗——精品方面選擇品種投資是符合政策支持方向和收藏市場規(guī)律的，必然是后市的大贏家。
另外郵政和集郵公司現(xiàn)在仍然是政企不分，利好政策的出臺和時機的選擇會傾向于考慮自身利益，股票市場出臺利好最多的時候是新股發(fā)不出去的時候，郵票市場應該也應該是如此，新郵訂不出去打折也難賣的時候系列利好不請自己來，看現(xiàn)在04新郵一些高高在上的價格，利好可能不用那么著急出了，從這個角度說正是日夜盼望出利好的炒新一族扼殺了利好的出臺和落實，并把自己置于套牢一族和危險境地，而且是出臺了利好也不會直接受益。
