資料圖：中國飛行學(xué)員利用訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行第三代戰(zhàn)機(jī)模擬飛行訓(xùn)練
資料圖：據(jù)稱中國航空企業(yè)正在進(jìn)行國產(chǎn)殲10戰(zhàn)機(jī)改進(jìn)為艦載機(jī)方面的研究
《世界新聞報》記者/趙全敏
9月初，《解放軍報》刊登了一則消息，海軍大連艦艇學(xué)院對接收的首批50名飛行學(xué)員進(jìn)行了入學(xué)教育。他們將依托海軍大連艦艇學(xué)院自動化專業(yè)，完成4年艦載機(jī)飛行專業(yè)教育。這則消息立即引來多家外電的關(guān)注，其紛紛猜測中國在為未來的航母戰(zhàn)斗群培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員。
首先參加預(yù)科班培訓(xùn)
英國《簡氏防務(wù)周刊》近日在報道中提到，大連艦艇學(xué)院培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員是中國軍隊歷史上首次開設(shè)這類培訓(xùn)項目，目的是要“培養(yǎng)出首批能夠在航母上駕駛固定翼飛機(jī)的中國海軍飛行員”。
中國訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員的消息引起印度安全專家的密切關(guān)注，他們據(jù)此猜測中國的航母計劃。印度媒體認(rèn)為，中國作為一個軍事大國，盡管目前還不曾擁有航母，但卻迅速走向培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員這一步，該培訓(xùn)項目間接證實了中國航母計劃。印海軍還估計，中國將在2012年獲得第一艘航母，將用它專門訓(xùn)練海軍人員。
艦載機(jī)飛行員一般分為兩種，一種是固定翼的艦載機(jī)飛行員，一種是直升機(jī)飛行員，那么這次培養(yǎng)的是哪種飛行員？他們又將接受什么樣的訓(xùn)練？軍事專家宋曉軍在接受中央電視臺采訪時表示，其實兩種飛行員有不同的培養(yǎng)渠道，這次在大連艦艇學(xué)院培訓(xùn)的是哪一種，目前外界還不得而知。據(jù)披露，他們除學(xué)習(xí)自動化專業(yè)課程，還將重點學(xué)習(xí)水面艦艇和飛行的基礎(chǔ)理論知識。
相對而言，駕駛固定翼艦載機(jī)較直升機(jī)更難一些，難點在于起降空間有限。艦載機(jī)需要在航空母艦甲板上起降，比如，美國“尼米茲”號飛行甲板長331米，但相對于陸地1500米到2000米的飛機(jī)跑道，差距甚大。
