來源：金幣投資網(wǎng)
舵是用來操縱和控制船舶航向的，一般位于船尾，又稱船尾舵，它是中國造船技術方面的一項重大發(fā)明，它使人類能更好地控制船的行駛方向。
從經(jīng)驗和出土文物上都能看出，舵是由槳演變而來。槳可以在作推進工具時，兼顧控制航向。但當眾多槳手劃船時，既要推進又要控制航向就相當困難，于是就專設一名槳手控制航向，他位于船尾，因為船尾距船的轉(zhuǎn)動中心較遠，在改變船的航向上最省力、快捷，同時他又與推進槳手互不干擾。后來船體加大，槳葉面積也隨之增加，就逐漸產(chǎn)生了舵。
在廣州出土的東漢陶船，距今已近兩千年，在其尾部正中位置上已經(jīng)有了個舵，這個舵比操縱槳槳葉的面積寬展很多，還殘留著以槳代舵的痕跡。但從世界范圍來說，它是最早的舵，將近1000年以后，相當于我國南宋時期，在西方教堂的雕刻上才出現(xiàn)了歐洲最早的舵。
舵的出現(xiàn)，在船舶發(fā)展史上是一件具有重大意義的事，它與風帆、指南針一起，組成了保證船舶安全航行的三大條件。
名稱 | 面額（元） | 重量 | 成色 | 發(fā)行量（枚） |
船舵金幣 | 50 | 1/2盎司 | 99.9％ | 1200 |
船舵銀幣 | 5 | 22克 | 90％ | 15000 |
