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  1953 年版伍分紙幣票樣在今年 4 月 1 日退出流通市場的 1953 年版伍分紙幣正面圖案上，記載著一則驚心動魄的故事：起義后的國民黨招商局的“海遼”號客貨輪正向著已經(jīng)解放的大連港全速前進(jìn)！  

“海遼”輪成為策反對象  

1949 年 1 月下旬，平津戰(zhàn)役取得最后勝利，人民解放軍乘勝南下。南京、上海等沿江大城市處于人民解放軍的直接威脅之下。蔣介石為保存實(shí)力，令國民黨招商局一分為三，一部分船只留在上海，大部分船只開始向臺灣、香港撤退。  

中共香港工委根據(jù)中共中央指示，對國民黨政府駐港企事業(yè)單位，包括香港招商局，開展統(tǒng)戰(zhàn)工作。當(dāng)時，中共中央在海外建立的第一個對外貿(mào)易機(jī)構(gòu)——華潤公司，正好與香港招商局有著業(yè)務(wù)往來。因此，中共香港工委決定，由華潤公司直接參與策反招商局在港船只的聯(lián)絡(luò)工作。  

中共香港工委副書記潘漢年找到華潤公司總經(jīng)理?xiàng)盍?/span> ( 原名秦邦禮，系博古的胞弟 ) 商議，決定通過華潤公司下屬的“東方”輪船長劉雙恩相機(jī)開展策反工作。經(jīng)過認(rèn)真的思考，劉雙恩選擇了“海遼”輪。  

“海遼”輪是國民黨招商局的一艘大海輪，船長叫方枕流，時年 33 歲�？箲�(zhàn)后期，劉雙恩在“峽光”輪任船長時，方枕流任大副。其間，劉雙恩曾多次送進(jìn)步書籍給方枕流看，以后兩人也一直保持著密切的聯(lián)系。  

“海遼”輪突然駛進(jìn)香港錨地  

6 月的一天，“東方”輪和“海遼”輪同時停泊在香港錨地。劉雙恩趁機(jī)與方枕流徹夜長談。  

劉雙恩首先向方枕流通報了招商局“中 102 ”登陸艇配合國民黨第三傘兵團(tuán)在海上起義的消息。方枕流非常興奮，決心效法。劉雙恩叮囑說，要等待時機(jī)，做好充分的準(zhǔn)備。原來，招商局害怕所屬海輪出逃解放區(qū)，對每次航行的燃料控制得非常嚴(yán)。而從南海各港口駛向大連港，必須儲備足夠 10 天航行所需的燃料。  

8 月下旬，“海遼”輪被調(diào)往海南島的榆林港拉軍差。在駛返廣州港途中，方枕流以加油為由，于 9 月 15 日突然將“海遼”輪泊進(jìn)香港錨地。他找到劉雙恩，態(tài)度堅(jiān)決地表示，這次，“海遼”輪已經(jīng)準(zhǔn)備了足夠的油料，機(jī)會難得！這一提議得到了中共香港工委的批準(zhǔn)。  

9 月 18 日，“海遼”輪接到臺北招商局電令，令其與其他在港船只于