“‘金卡車’4月1號就要發(fā)車了，你買票上車了嗎？”這樣的宣傳口號可能讓許多人摸不著頭腦，但在京城錢幣收藏市場卻成為近一段時間的熱門話題。記者昨天在馬甸福尼特郵幣卡市場看到，尚未退出市場流通的壹分紙幣，售價已經(jīng)漲到了面值的8倍。
分幣退市引出萬元幣王
“金卡車”之名來源于1955年版第二套人民幣壹分紙幣金黃底色和卡車圖案。新中國成立以來，我國共發(fā)行了5套正式流通的人民幣，其中只有1955年3月1日起正式發(fā)行的第二套人民幣有紙質(zhì)分幣，就是我們熟悉的黃色卡車圖案壹分幣、藍(lán)色飛機(jī)圖案貳分幣和綠色輪船圖案伍分幣。
根據(jù)中國人民銀行發(fā)布的公告，這三種紙分幣即將于今年4月1日停止流通，從而引發(fā)了錢幣收藏市場新一波熱潮。例如非常罕見的1962年版帶空心五角星水印的綠色后背壹角紙幣，據(jù)說是錯用了印元幣的高級印鈔紙，發(fā)行量極少，目前市場價已經(jīng)超過萬元。
市場成交放量收藏變投資
“退市好，一退市價格肯定還能往上走�！瘪R甸福尼特郵幣卡市場資深經(jīng)營者馬先生說，“這兩天‘卡車’最低也得八百一包了，去年年底不到七百就能拿�！瘪R先生說的“卡車一包”是一萬張出廠未開封的壹分紙幣，據(jù)他介紹不但外面的牛皮紙是五十年代的原包裝，連一刀（100張）的捆鈔紙和一捆（1000張）的尼龍繩也都是原封未動。
京城郵幣卡收藏市場“北有福尼特、南有報國寺”，其中以紙幣來說馬甸福尼特市場以新中國成立后的幣種見長，宣武報國寺市場以1949年前的幣種取勝。從存世量和交易量來看，新中國成立后幣種都明顯高于解放前幣種。福尼特市場里的很多商販都感覺，從2005年下半年開始，新中國紙幣貨源不斷穩(wěn)步上升，交易量不斷放大，已經(jīng)在事實(shí)上形成了一個交易品種繁多、價格層次多樣、存貨流通量大的收藏－投資二元市場體系，超出了一般收藏市場的范疇。
馬先生告訴記者，原來搞錢幣收藏是個雅事，小小柜臺擺上三五十種罕見品種，一枚一枚與買家錙銖必較。而現(xiàn)在做紙幣，靠的是資金實(shí)力，進(jìn)貨時一箱（5萬張）連號的元角幣和一麻袋（10萬張）的分幣，價格高的一件就上百萬元。以“金卡車”為例，目前從東北來了一批貨，都是原廠沒開封十萬張一麻袋的，面值一千元要價七千元。商販們有時候兩三家聯(lián)合起來壓價進(jìn)貨，然后拆成散包散捆各家零售，他們管這種進(jìn)貨方式叫做“拼縫”，也是在巨大資金壓力下的無奈之舉。
紙幣學(xué)問多投資需謹(jǐn)慎
而買家方面也毫不手軟，一百張一刀是小意思，往往一拿就是一千張一捆的三五捆，許多人都是從愛好紙幣收藏走上了投資保值之路。收藏者孫先生春節(jié)前以2800元購買了面值兩千元的1980年版貳元券一千張，過了一個多月竟然以六千元出手。嘗到甜頭以后，孫先生又用6800元購買1990年版貳元券三千張，到現(xiàn)在沒過幾天每張又漲了一毛五，孫先生仍然對升值前景抱樂觀態(tài)度。一位顧老先生昨天專程從順義趕到馬甸福尼特市場，把自己開小零售店十多年來收攢的“珍稀”品種想賣個大價錢，結(jié)果面值32元的各種紙幣25張，最后只換得了65元。
收貨的攤主馬先生告訴記者，紙幣市場投資的學(xué)問和講究太多了，僅新中國成立后正式流通幣就有123種，還不包括版次、編號、包裝規(guī)格等各種情況，總計起來投資品種可能在七八百種之多，不亞于一個小小的股市，普通私人從自己錢包里“撿漏兒”的機(jī)會基本為零。以最近流行的“金卡車”為例，如果普通使用過的舊幣毫無升值潛力，新幣也必須要至少一刀才有投資價值；可如果是特殊的十位編號分幣，即使是使用過的單張價格也在百元左右。還有一直被視為新中國紙幣“票王”的“背綠壹角帶水印”，由于身價極高，有人已經(jīng)開始用一千元一張的真“背綠壹角”加水印偽造，更為一般收藏人士所不齒。
記者就新中國貨幣收藏市場情況，向中國人民銀行一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行咨詢，他表示根據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī)和人民幣管理政策，銀行內(nèi)部對流通貨幣收藏投資一般比較忌諱不愿表態(tài)。他同時表示，新中國流通人民幣各品種發(fā)行量都非常巨大，以即將退市的第二套人民幣紙分幣來說，市場流通量面值就高達(dá)6.3億元，至少在一百億張以上�？磥硗顿Y紙幣收藏市場，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，逐漸積累實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，還應(yīng)慎重對待。
據(jù)中國人民銀行的公告，普通群眾手中的紙分幣，即日起可以到各銀行網(wǎng)點(diǎn)兌換，壹貳伍分硬幣4月1日后仍將在市場上流通。
來源:中郵網(wǎng)
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