長江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，對加快我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程具有重要的意義。是造福于人類，利在當(dāng)代，功在千秋的工程。三峽工程建成后，可開發(fā)的水能為1.97億千瓦，占全國可開發(fā)水能資源的53.4%，平均可發(fā)電10270億度，相當(dāng)于年產(chǎn)原煤5.6億噸。這樣以后可以逐步封閉一些煤礦，減少礦難的悲劇。1992年4月3日第七屆全國人民代表大會第五次會議通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。1993年開始施工準(zhǔn)備，1994年12月14日正式開工，1997年11月8日實(shí)現(xiàn)大江截流，標(biāo)志著第一階段建設(shè)任務(wù)圓滿完成。1998年三峽進(jìn)入第二階段的建設(shè)，又經(jīng)過6年苦戰(zhàn)，2003年6月1日水庫下閘蓄水，6月16日雙線五級船閘開始通航，7月10第一臺70萬千瓦機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，至此，第二階段建設(shè)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。舉世矚目的三峽工程開始發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，回報(bào)社會，三峽電送往全國12省市緩解華東、華中、華南地區(qū)缺電局面，直接促進(jìn)全國電力聯(lián)網(wǎng)和“西電東送”“南北互動”格局形成。三峽工程已初現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，據(jù)宜昌國稅局7月12日統(tǒng)計(jì)顯示，三峽電站從2003年7月至今年6月底共繳納國稅6.04億元，與三峽工程息息相關(guān)的長江電力上市公司被譽(yù)為國內(nèi)水電行業(yè)的旗艦，被評選為CCTV2003年最具價值上市公司之一。
2003年是三峽工程建設(shè)具有里程碑意義的一年，這一年全面實(shí)現(xiàn)了二期工程蓄水，通航，發(fā)電三大目標(biāo)，順利轉(zhuǎn)入三期工程建設(shè)，進(jìn)入了邊建設(shè)，邊運(yùn)行，邊生產(chǎn)的階段。
被譽(yù)為“三朵金花”的蓄水，通航，發(fā)電在三峽這塊神奇的土地上爭芳斗艷，竟放光彩，吸引了眾多的中外友人和各界人士，受到了全國人民的極大關(guān)注。望著巍巍大壩和奔騰而出的條條巨龍，聽著發(fā)電巨輪隆隆的聲響，漫游在“高峽平湖”的山水秀色中，人們驚嘆中華民族的偉大創(chuàng)造，中華民族的世紀(jì)夢想。
為把這鼓舞人心的偉大創(chuàng)舉永載史冊，為宣傳三峽工程的偉大意義，2003年國家郵政局發(fā)行了發(fā)行了50萬套“長江三峽工程·發(fā)電”小版票，該版票用理想主義的表現(xiàn)手法和清新明快的色彩來表現(xiàn)“大壩蓄水”“船閘通航”“電站發(fā)電”三大工程的壯觀景象。
長江三峽工程歷來遭到美國反華勢力的反對和抵毀，幾十年都沒有間斷過，最近竟然公然叫囂支持臺獨(dú)勢力炸我大壩。中國人絕不答應(yīng)！只要他敢炸我大壩，就叫臺灣變成焦土。美國反對中國建壩自己卻在反對的這些年中建壩幾百處。只是他們建的壩多是些沒什么用處的小壩，哪能與三峽大壩相媲美，于是恨之入骨，才口吐狂言。同胞們,三峽工程是偉大的。三峽大壩是神圣不可侵犯的，我們要用行動去捍衛(wèi)她的尊嚴(yán)，雖然我們不能去建設(shè)三峽工程，但我們可以宣傳三峽工程，歌頌三峽工程，買幾版三峽小版票，向身邊的朋友向我們的后代介紹三峽工程強(qiáng)國富民的經(jīng)濟(jì)意義和增強(qiáng)綜合國力和平統(tǒng)一中國的政治意義。
三峽小版被譽(yù)為“三峽工程的見證者”，廣大郵迷紛紛買來收藏。
在2003年26款小版中，三峽小版也是唯一反映中華民族全面建設(shè)小康社會的重要基礎(chǔ)性工程，具有很高的收藏價值。
三峽工程還在轟轟烈烈的建設(shè)中，在未來的6年要完成右岸大壩，右岸廠房，臨航壩段，升航機(jī)和右岸12套水輪發(fā)電機(jī)組的制造安裝等工程，在這6年中反映三峽工程重要題材的郵票或小版或小型張都可能以2003三峽小版為龍頭，構(gòu)成三峽工程系列郵票，根據(jù)今年下半年微幅增加發(fā)行量來看，后面的三峽工程郵票發(fā)行量可能會超過03小版50萬的發(fā)行量，同時隨著集郵形勢的好轉(zhuǎn)，集郵者的回歸，會增加郵人對03三峽小版的需求和消耗。
在三峽旅游景點(diǎn)，琳瑯滿目的紀(jì)念品中，三峽郵品特別搶眼，每天都有游人大量的購買三峽紀(jì)念郵品，還有不少國外友人購買三峽郵品，隨著三峽旅游業(yè)的不斷升溫和進(jìn)一步開發(fā)，游人增多，三峽郵品的購買力也會不斷增強(qiáng)，這路購買力是無法預(yù)計(jì)的。長江三峽工程總公司為制作紀(jì)念郵品收集幾萬套三峽小版，說明三峽郵品禮品消耗潛力巨大。
我們再回到郵市，隨著國家郵政局實(shí)施銷毀30億多余郵票和出臺一系列調(diào)控政策，市場受到了一定的鼓舞，郵商和投資者的投資信心明顯增強(qiáng)。目前正圍繞03、04小版互動展開了又一波上漲行情。尤其03小版“集團(tuán)軍”在毛澤東小版的帶領(lǐng)下，全線上漲，三峽小版成功越過上一波行情中37-38元的密集區(qū)，穩(wěn)定在40元左右，而上一波行情的建倉價位多在33元-35元之間，昨日40元的價位不見拋盤，一是等待沖擊上一波行情的最高點(diǎn)58元，二是郵人對三峽小版中長線投資信心很足。
2003縮量小版就象一個26人角逐的萬米長跑比賽，領(lǐng)跑的速度越快，整個隊(duì)伍追趕得越緊，比賽的水平就越高，成績就越好，至于誰能最后沖線已經(jīng)不大重要，因?yàn)槎家汛蚱屏俗约旱摹笆澜缬涗洝薄?
有道是，水漲船高，這次03小版整體啟動價位較上波行情啟動價位高，那么03小版的最高價也會超過上波行情，至于三峽小版會沖到什么價位，很難定位，也許是60元，也許是70元……
時間會說明一切的。
當(dāng)你賺了奔馳時，請你的大奔到三峽去看一看！去感受一下三峽工程的宏偉氣勢。
來源：中國收藏
