一 研判大局 確定總體操作模式
在郵總沒有直接資金入市收購打折票這樣的措施實施以前，現(xiàn)在的郵市暫時還是一個平衡市，在沒有大量游資參與這個市場之前，這個市場經(jīng)常提到的吸引集郵者入場的做法“希望很大，困難不小”，所以整個市場的資金凈流入總體應(yīng)該呈現(xiàn)出一個緩慢流入型，但是由于外部因素制約和場內(nèi)相當波段資金的操作，使得總體參與資金呈現(xiàn)波浪狀，因此在資金面上沒有出現(xiàn)明顯改變之前，箱型波動可能是未來市場重要表現(xiàn)形式之一，因此能夠適應(yīng)箱型市場的操作方式可能更加適用和便捷低風(fēng)險的贏利。
二 研判市場 確定具體操作目標
市場的微觀波動是不可預(yù)測的，研究市場主要是研究機會，判斷市場，主要是在充分作好多品種調(diào)研，判斷熱點產(chǎn)生的可能，程度，以及如何擴散性。
另外還需要看的2004年是一個“無新郵市場”，年底郵總對待新郵是個怎么處理的方式，郵總不同的方式，就會決定市場不同的熱點，就會產(chǎn)生不同的操作方式和手法。個人以為，如果他們拋售2004年郵票。那么2005年的行情可能就是從前的翻版，場內(nèi)郵商還會以年底廉價的新票為主，發(fā)動吃飯行情。那么目前所有的主流品種都將淪為跟風(fēng)品種，甚至?xí)蔀檫吘壠贩N。但是郵總?cè)绻坶L遠，按兵不動，那么局面就會比較復(fù)雜——最簡單的想法就是現(xiàn)在的品種會強者恒強，但是情況恐怕不會這么簡單，那就是出場的規(guī)模資金極有可能的換主流品種，放眼望去，低位的廉價籌碼比比皆是~~~
總而言之，現(xiàn)在的市場局面就是一個上車和推車的關(guān)系，在今年真正低位沒有上車的資金，在今年都扮演了推車的角色，我想在今年推車后上車的資金們，明年有可能就會驚訝的發(fā)現(xiàn)，自己怎么又上錯了車。
現(xiàn)在的波動，沒有參與的價值，靜觀年底郵總的動靜才是道理，
敵不動，我不動。在形勢沒有明朗之前不會有大資金貿(mào)然沖進來為市場做“生魚片”的。
年底有三看：看品種，看人氣，看資金流向。這是把握龍頭的關(guān)鍵。明年的任務(wù)就是把握龍頭掙大錢，或者按照規(guī)律賺小錢。現(xiàn)在市場里誰說的行情都是在畫餅，市場能有什么樣規(guī)模的行情真正的決定者是郵總。
作者：原野 來源：中國投資資訊網(wǎng)
