這些年集郵人數(shù)大幅下降,新郵發(fā)行也是一年比一年萎縮.郵政集郵收入更是大大減少,集郵者早已怨聲載道.面臨奧運這么難得的機遇,郵政好像沒睡醒似的,麻麻木木.面對如此現(xiàn)狀,不思改革進取,而仍在新郵發(fā)行上動點歪腦子,撈點小錢過日子,除腐敗外,難道這些人就那么蠢嗎?不知道時勢嗎?
郵政在物流方面又貴又慢,竟?fàn)幉贿^民營的物流公司,特快也沒民營公司快.幾個主營業(yè)務(wù)充滿危機.惟有在公共服務(wù)上處于壟斷地位.在這點上努力爭取撈點政策性的好處,與國家討價還價,多爭實惠,對外力爭盡可能多的排擠掉民營公司的業(yè)務(wù)能量.而民營公司也是拒理力爭,捍衛(wèi)自己的權(quán)益.這就是郵政法遲遲難以出臺的主要原因.
郵政在這幾年急功近利的違章違法的一些作法,使自己迅速的丟失了本屬于自己的地盤.而民營公司趁機得以壯大.很多老用戶是很辛酸的離開郵政,他們在期待著郵政能改善作風(fēng),必盡郵政在人們心目中是很有份量的.比如郵票的通信功能,這是郵政獨有的,偏要去用手工蓋戳.弄得和民營公司一樣,完全失去了郵政的特色.郵政應(yīng)當(dāng)自醒,把失地奪回來,比單純?nèi)幷咭鲃拥枚?
郵政通達全國城鄉(xiāng),連接全球的物流網(wǎng)夠強夠大吧,為何反被民營公司逼的這樣尷尬的地步呢?郵政要好好反思了,如果只為少部分人的私利,肯定是混不下去的,人民不允許,國家不允許,時代更不允許.還是趁著國家現(xiàn)在有政策,丟掉包袱,輕裝上陣吧.
來源:一塵網(wǎng)
