郵價(jià)循環(huán)性周期,理論上大致可分為下述幾個(gè)階段:
1,低迷期,行情持續(xù)屢創(chuàng)低價(jià),此時(shí)投資愿望甚低,一般市場(chǎng)人士對(duì)于遠(yuǎn)景大多呈現(xiàn)悲觀,不論主力或中散戶,都是虧損累累.做多及短線交易不易獲利時(shí),部分中散戶便于反彈時(shí)再預(yù)低價(jià)融票做空,沒有耐心投資人在連續(xù)虧損之余或經(jīng)不起打擊之時(shí),紛紛認(rèn)賠拋出手中的郵票,退出市場(chǎng)觀望.低迷期為真正具有實(shí)力的大戶默默進(jìn)貨的時(shí)候,少數(shù)較具長(zhǎng)期投資眼光的精明投資者多于此時(shí)做計(jì)劃性的買進(jìn)投資,而此期的成交值往往最低.
2漲升期.此時(shí)行情尚未好轉(zhuǎn),但由于前低迷期的長(zhǎng)期盤躍已久,郵價(jià),市場(chǎng)浮票已大為減少,在此買進(jìn)的人成本極低再跌有限,大多愿輕意賣出,而高價(jià)套牢未賣的人,因虧損已多,也不再追價(jià)求售,市場(chǎng)賣壓也大為減輕,此時(shí)的成交值大多呈現(xiàn)不規(guī)則的遞增狀態(tài),平均成交比低迷期時(shí)多出一半以上.少數(shù)優(yōu)質(zhì)票的價(jià)格大幅上漲,多數(shù)郵價(jià)呈盤堅(jiān)局面,冷門郵票也已略有成交.大部分內(nèi)行人開始較積極地買進(jìn)郵票作短線操作,但也有不少精明的人士及嘗到未跌短做空小甜頭的投資者,仍予融票賣出.該期多數(shù)郵票上漲的速度雖嫌緩慢,但卻是真正可以買進(jìn)長(zhǎng)齊投資的時(shí)候.
3,反振期.即為一般所稱多頭市場(chǎng)的回檔期.而第二階段所稱的漲升期,即是一般所稱的初升期.郵價(jià)在初升的末期,由于不少郵票已持續(xù)漲升,剛經(jīng)過長(zhǎng)期空頭市場(chǎng)頗有虧損的投資者,在好不容易略有獲利之余,多采取落袋為安的觀念,獲利了結(jié)改為觀望,而未及搭上車的有心人,及抱票甚多的主力大戶,以求擺脫坐車浮額,大多趁著投資大眾的信心尚未穩(wěn)定之際,摜壓價(jià)等操作技巧,以再實(shí)其壓低進(jìn)貨的目的,回檔由此而形成.該階段的特點(diǎn)大多為成交值突然比升期減少甚多,而多數(shù)郵價(jià)在盤軟之余,市場(chǎng)上大戶出貨的傳言特別多.此時(shí)空頭又已再呈現(xiàn)活躍,但郵價(jià)由于下跌至某一程度時(shí),而讓人有跌不下去的感覺.
反振期是大戶真正進(jìn)貨時(shí)期,也是真真買賣郵票的精明投資人大量投資的時(shí)期,但該期真正到來(lái)時(shí),中散戶的兩手大多空空,甚至有少數(shù)在低迷期嘗到做空甜頭的散戶,還有一些郵票尚未補(bǔ)回.
4,主升期.大戶手上郵票特多,市場(chǎng)浮籌少,有心人利用各種消息把郵價(jià)持續(xù)拉高,甚至于重復(fù)炒冷飯也再所不惜,該期反應(yīng)在郵票市場(chǎng)的是人頭攢動(dòng)到處客滿.由于郵價(jià)節(jié)節(jié)上漲,不管內(nèi)行外行,只要買進(jìn)郵票便能和利.空頭信心已經(jīng)動(dòng)搖,并逐漸由空翻多,形成搶票風(fēng)潮.而郵價(jià)會(huì)在此越漲越搶,越搶越漲的循環(huán)下,形成全面暴漲的局面.市場(chǎng)充滿一片歡笑,從來(lái)不知道郵票是什么的外行人,在時(shí)常聽到"郵票賺了多少"的鼓動(dòng)下,也開始產(chǎn)生興趣.上漲的郵票也逐漸由熱門票延伸到冷門票,冷門票又逐漸轉(zhuǎn)熱門票.輪做風(fēng)氣特甚.此時(shí)是大戶獲利了結(jié)期,而中小散戶已被樂觀氣氛沖昏頭腦而越買越多,直到把票積壓在手.
5末升期.此時(shí)郵市十分繁榮,新票變?yōu)榇罅堪l(fā)行,而上漲的多為以前少有成交的冷門票,原為熱門票反而開始有著步履沉重的感覺.該期成交值常暴增,暴漲暴跌的現(xiàn)象屢可見.常有:郵價(jià)上升但成交量減少,郵價(jià)下跌但成交量反而增加.該階段行情操作猶如刀口舐血,如果短線操作成功會(huì)大有收獲,但一般人多在此階段遭致虧損累累,甚至傾家蕩產(chǎn).
