中國郵市，要打造“航母”，要打造精品“航母’，已經(jīng)受到越來越多的有識之士的關(guān)注，幷不時(shí)發(fā)出呼吁和倡議。但這種聲音雖然十分強(qiáng)烈，總是被齊漲齊跌的波濤聲和炒新的漲漲落落的潮汐聲所淹沒。這不能不說是一種遺憾。
中國郵市有中國特色的烙印。別看風(fēng)平浪靜，其實(shí)波濤洶涌。建國以來，已發(fā)行了1000多套郵票。還有大量的郵品。在今天僅有百萬級收藏者的小小郵市之海，每套票無一不是一艘噸位很重的航空母艦。好在1991年前的大部分“航母”，已被熱心的人們收進(jìn)了愛的港灣。因此出港機(jī)會無多。關(guān)鍵是1992年以后到現(xiàn)在發(fā)行的，艘艘都可稱得上“超級航母”。隨時(shí)準(zhǔn)備出港。有如籠中之虎。令人愛恨有加，望而怯步。對這后一批“航母”，郵壇褒貶參半，莫衷一是。聽起來公說公有理，婆說婆有理。有的還把一個(gè)板塊統(tǒng)稱作為“航母”，這板塊無疑是“超超級航母”了。還指望它這“超超級航母”領(lǐng)軍前行，乘風(fēng)破浪，齊步到達(dá)勝利的彼岸。殊不知，是完全不可能的。之所以有這種不切實(shí)際的想發(fā)，歸根結(jié)底，是炒字作怪的影響。包括我們自己也是這樣。因從第一次大潮開始，此后的市場無不為炒所主導(dǎo)。近20年了，炒，已根深蒂固。問題的嚴(yán)重性還不是在這里。嚴(yán)重性在于，十年打折，造成了集郵收藏隊(duì)伍的斷層。現(xiàn)在在市場上的相當(dāng)一些人，是從炒郵開始的，或者說，因炒才存在下來的。慣性作用和心里定勢，決定了新的收藏理念難得在他們的思想上樹立起來。而一代新人還沒有產(chǎn)生或正處在產(chǎn)生階段。這就是現(xiàn)實(shí)。這種現(xiàn)實(shí)決定了郵市的現(xiàn)狀。還有，任何一個(gè)板塊不可能都是精品，即使都是精品，也有強(qiáng)弱之分。比如小版板塊。同理，一個(gè)板塊也不可能全是垃圾，即使全是垃圾，也有垃圾變寶，烏雞變鳳凰。比如編年板塊。為了改變上面講的現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)狀，吸引和培養(yǎng)更多的新生力量，為了樹立標(biāo)竿，以點(diǎn)帶面，各個(gè)突破，因此，十分有必要打造中國郵市的精品“航母”。
要打造郵市的精品“航母”，一要統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識打造精品“航母”的必要性。這一點(diǎn)恐怕沒有異議。只是以我為中心的意見多些。完全統(tǒng)一到一、二個(gè)品種上來也是不可能的，但集中到幾個(gè)品種上來是可能的。比如，在每個(gè)板塊中發(fā)掘一到二個(gè)，長時(shí)間持有或跟蹤運(yùn)作就很好。讓其發(fā)揮舉大旗的作用。二要不怕造輿論，作廣告。廣告人盡可以你吹你的號，我唱我的調(diào)，但炮火要集中。最后形成多數(shù)人的統(tǒng)一意見。因?yàn)閮r(jià)格是錢說了算，貴賤是市場說了算，是不是精品是時(shí)間和歷史說了算。你就講你喜歡的品種，不管你有還是沒有。不要有顧忌，不要天女散花，幾千個(gè)品種，誰有那么大的實(shí)力和精力去都投資收藏？現(xiàn)在有一點(diǎn)還是很好的，只要基本合理，是善意引導(dǎo)，一般沒有人拆你的臺、捅你的屁眼；三要慧眼獨(dú)具，點(diǎn)石成金。該跟風(fēng)的還是要跟風(fēng)。不要不知時(shí)過景遷，總奉炒經(jīng)為旨，見高出貨，棒打“多頭”，阻礙“航母”的航行；四要學(xué)習(xí)正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。錢幣精品意識就強(qiáng)多了。背綠一角的量肯定比金猴的存世量小不了，但郵人引以為自豪的金猴的價(jià)格，只能望其背項(xiàng)。背綠在很短的時(shí)間里漲了近10萬倍！金猴還是郵市運(yùn)作較好的例子。其它更不可比了。這是郵票的慚愧，也是郵人的慚愧。此外，炒新也幷非一無是處，炒新者每每得手的那種技巧，在打造精品“航母”的全程中，也不是不可以借鑒的。
打造精品“航母”，決非易事。有志者，事竟成。人心齊，泰山移。只要萬眾一心，沒有辦不成的事。值得慶幸的是，一些有識有志之士，正在嘗試打造當(dāng)今郵市的精品“航母”。在這里，我們一方面對他們的精神表示欽佩，一方面期待他們的精品“航母”早日下水遠(yuǎn)航。
