盡管近日消息面，朦朧利好不斷，但經(jīng)過判斷和分析，筆者只能得出如下的結(jié)論： 首先，我們應(yīng)該明白，郵政為什么，在11月新郵預訂期間，集中發(fā)布各種消息，其實質(zhì)，就是鼓勵大家預訂07新郵，那么，新郵預訂的目的，就是各級公司，在得到一定新郵份額的同時，不但可以變相集資大量的資金，而且可以達到“控股”的目的；否則，怎么操縱市場？這對集郵市場，是有一定負面影響的；偏偏這時候，尊重集郵者的用心，的確是良苦的。
其次，關(guān)于歷年銷毀量和新郵發(fā)行量的公布，這應(yīng)該是郵政兌現(xiàn)承諾良好表現(xiàn)，但似乎遲了一點，近一年多的拖延，估計大部分郵政庫存，應(yīng)該（各公司輪番放貨）放得差不多了；所謂的政策，目的仍然是為其自身服務(wù)的，不完全是為了集郵大眾的利益。
再次，關(guān)于傳聞的調(diào)整郵資，究竟是利好？還是利空？目前，還不能定性；因為，隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化，央行多次的利率調(diào)整，各投資市場的走勢，幾乎都是相反的；那么。即使郵資調(diào)整是真，我們也不能按常規(guī)來理解，對近期市場的影響，還需要做進一步的觀察。
無論近期的消息面，有多大力度，做為弱勢群體的集郵、投資大眾，都要有一個清醒的理解和認識；不是筆者，有意和郵政唱反調(diào)，而是臨近年底的各種因素，實在是太復雜了；多問幾個為什么？是沒有壞處的。
總之，指望新郵發(fā)動的行情，是靠不住的，一定是短命的，歷史的經(jīng)驗，已經(jīng)證明了這一點；只有精品板塊全面、有效的突破，才是真實可靠的長久之計。
作者：獨行客
