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2005年是加拿大太平洋鐵路建成120年。為銘記華人對(duì)該條橫跨加國(guó)鐵路付出的貢獻(xiàn)，加拿大皇家造幣廠于2004年11月27日推出一套“2005鐵路華工紀(jì)念幣”。
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該一套兩枚的紀(jì)念幣，分別以卑詩(shī)省菲沙河(Fraser River)鐵路橋上一輛空載車及多倫多鐵路華工紀(jì)念碑作為設(shè)計(jì)圖案，全球發(fā)行量是兩萬套。
兩枚“2005鐵路華工紀(jì)念幣”以99.99%純銀鑄造，中央部分鍍金，每枚重31.39克，面額8加元，每套售價(jià)是120加元。
第一枚紀(jì)念幣正面圖案，描繪了加拿大太平洋鐵路舊檔案中一幕：一輛空載道碴車停在卑詩(shī)省Cisco附近橫跨菲沙河的鐵路橋上。第二枚紀(jì)念幣正面則刻畫了由藝術(shù)家Eldon Garnet創(chuàng)作，1989年在多倫多市中心樹立的加拿大鐵路華工紀(jì)念碑。兩幣背面是由藝術(shù)家Susanna Blunt設(shè)計(jì)的伊利沙伯女王二世肖像。
皇家造幣廠在銷售資料中，簡(jiǎn)述了這段加國(guó)早期歷史。1875年6月1日，全長(zhǎng)兩萬多公里的加拿大太平洋鐵路動(dòng)土興建，至1885年11月7日正式完工。最艱巨工程路段，是沿峻峭的菲沙河谷興建鐵路。由慕迪港(Port Moody)至飛鷹坳(Eagle Pass)之間鐵路長(zhǎng)達(dá)615公里，動(dòng)用了1.5萬人歷時(shí)7年完工，工人當(dāng)中有9000名來自中國(guó)的華人。華工作出的犧牲，為加拿大全國(guó)的連結(jié)，付出不可磨滅的貢獻(xiàn)。加拿大人應(yīng)為華工對(duì)加拿大太平洋鐵路建設(shè)之卓越貢獻(xiàn)，感到自豪。 | 
