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波音787夢(mèng)想飛機(jī)
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波音787夢(mèng)想飛機(jī)
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波音787夢(mèng)想飛機(jī)
據(jù)新京報(bào)報(bào)道 波音787第二架Dreamlifter大型貨機(jī)日前在臺(tái)北下線。這架飛機(jī)身披藍(lán)白相間的醒目涂裝，并將在今后幾周內(nèi)進(jìn)行首飛。此外，隨著波音第二架為運(yùn)輸787部件而特殊改裝的大型貨機(jī)下線以及首批787零部件在日本成功裝運(yùn)，波音正朝著總裝首架787夢(mèng)想飛機(jī)穩(wěn)步邁進(jìn)。
另?yè)?jù)南方都市報(bào)報(bào)道 該客機(jī)每架造價(jià)約9800萬(wàn)英鎊(約合15億人民幣)，預(yù)計(jì)在2008年首飛。飛機(jī)內(nèi)部設(shè)有豪華客廳、衛(wèi)生間、酒吧、游戲廳，簡(jiǎn)直是一架“飛翼酒店”。
如同“飛翼酒店”
波音787夢(mèng)想飛機(jī)將于2007年面世，它在飛行距離、乘客舒適性和燃油效率等方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)，其豪華版能同時(shí)搭載330名乘客，造價(jià)高達(dá)9800萬(wàn)英鎊。這架豪華客機(jī)如同一座“飛翼酒店”，飛機(jī)設(shè)計(jì)師安德魯·威什稱(chēng):“我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與德國(guó)漢莎航空服務(wù)公司的設(shè)計(jì)師們通力合作，目的就是向客戶(hù)展示人類(lèi)無(wú)窮無(wú)盡的想像力�！�
豪華版的波音787客機(jī)能同時(shí)為32名尊貴客人提供豪華套間，每個(gè)套間都擁有獨(dú)立的豪華衛(wèi)生間和雙人臥室。此外，偌大的休息廳中擺滿(mǎn)了高級(jí)沙發(fā)和桌子，位于正中央的墻壁上懸掛的是一臺(tái)50英寸等離子電視。為了方便商務(wù)人士旅行，客機(jī)還配備了可供10人開(kāi)會(huì)的小會(huì)議廳、游戲廳和豪華影院。客人在工作、游戲之余，還可以到機(jī)上的豪華酒吧間小酌一番。
中國(guó)人為787“掌舵”
作為當(dāng)今世界最先進(jìn)的客機(jī)之一，波音787也凝結(jié)著中國(guó)人的智慧。中國(guó)成飛集團(tuán)于上周向位于美國(guó)華盛頓州的波音復(fù)合材料制造中心(CMC)準(zhǔn)時(shí)交付波音787方向舵首批金屬零件。10月30日，波音公司向全球鄭重宣布:“成飛集團(tuán)履行了他們對(duì)波音首批方向舵的承諾，為787項(xiàng)目帶來(lái)了巨大價(jià)值�！睋�(jù)介紹，方向舵是確保飛機(jī)方向控制穩(wěn)定性的垂直尾翼的重要部件，迄今為止，成飛集團(tuán)已為2000多架波音民用飛機(jī)供應(yīng)了零部件。
此外，波音787項(xiàng)目高級(jí)副總裁邁克爾·拜爾曾透露，“波音夢(mèng)想飛機(jī)計(jì)劃于2007年夏天首飛，2008年6月開(kāi)始交付。首架波音787夢(mèng)想飛機(jī)將于2008年6月交付給日本全日空航空公司，而隨后的12架787將全部交付給中國(guó)的航空公司，以便讓這些飛機(jī)盡快投入到北京奧運(yùn)會(huì)的交通運(yùn)輸服務(wù)之中�！薄�(袁海)
