“寶鋼與我們相關(guān)么？”人們常常會問。但是，人們決不會問：“冰箱、電視、汽車和音響與我們是不是有關(guān)？”于是，當(dāng)越來越多的冰箱、電視機、汽車和音響進入中國普通人的生活，寶鋼也就來了……
20年前的今天，寶鋼一期工程投產(chǎn)；20年間，代表寶鋼的可愛的“鋼”字小三角標(biāo)志，悄然攀上了電視機、音響、汽車、輪船甚至是航天飛機上。不知不覺間，寶鋼離我們越來
越近。造幣鋼、汽車鋼板、管線鋼、鍍鋅板、鍍錫板、彩色涂層板和高壓鍋爐管、鉆桿、油井管，那些原本被外國鋼廠雄踞的領(lǐng)域，也被寶鋼一個又一個地攻克……
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一元硬幣寶鋼供鋼
錢穩(wěn)柱，一個普通的上海市民，正擁有一個被寶鋼逐漸改變的生活。
“寶鋼其實早已走進了我們大家的衣袋里。”寶鋼集團的人士不慌不忙地從衣袋里掏出了一枚一元硬幣。他問：“你知道一元硬幣也是寶鋼造的么？”上海滬西造船廠的普通員工錢穩(wěn)柱搖搖頭。
早在1998年，寶鋼就已經(jīng)開始向中國造幣公司提供造幣鋼。迄今為止，寶鋼仍為我國一元硬幣的造幣鋼的獨家提供商。
更有趣的是，錢穩(wěn)柱還不知道，2005年4月起，寶鋼還造起了外國硬幣鋼坯。不久前，上海造幣廠接到中國人民銀行總行委托的為委內(nèi)瑞拉提供300千克硬幣坯的緊急任務(wù)，上海造幣廠對寶鋼說：“我們希望你們能為委內(nèi)瑞拉提供造幣鋼。”寶鋼很高興，按照造幣廠要求定制了造幣鋼。后來，寶鋼生產(chǎn)的造幣鋼經(jīng)上海造幣廠加工成硬幣坯。目前，由寶鋼股份造幣鋼加工而成的這批硬幣坯，已經(jīng)經(jīng)中國人民銀行總行同意并出口至委內(nèi)瑞拉。這標(biāo)志著寶鋼造幣鋼開始參與國際造幣市場的競爭。
寶鋼集團有關(guān)人士介紹，小小的一元硬幣，看似簡單，但其中蘊涵的工藝十分復(fù)雜。一直到上世紀(jì)90年代初，老版人民幣一直沒有發(fā)行一元硬幣，至今，在大多數(shù)人頭腦中，也僅僅記得老的皺巴巴的一元紙幣。一元硬幣一直缺乏，不是因為需求不足，重要原因?qū)嶋H是當(dāng)時的造幣鋼嚴(yán)重依賴進口。國產(chǎn)造幣鋼質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，全數(shù)進口的造幣鋼生產(chǎn)一元硬幣成本又過高，幣值與實際價值很可能產(chǎn)生嚴(yán)重差距。寶鋼當(dāng)時曾為此下了不少功夫。直到1994年，寶鋼才真正攻克造幣鋼的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，由此，中國造出了首批一元硬幣。
隨時隨地用“寶鋼”
除開一元硬幣，錢穩(wěn)柱幾乎沒有注意過，寶鋼竟然與他的平凡生活如此不可分離。
早上7：30，錢穩(wěn)柱從他家的海爾冰箱里拿出冰凍牛奶。冰箱的純鋼面板上，標(biāo)有一個小小的寶鋼制造的三角形標(biāo)志。從上世紀(jì)90年代末期開始，寶鋼的冰箱面板已被海爾、科龍、新飛等冰箱制造廠應(yīng)用，替代了進口。如今，寶鋼家電用鋼、塑模鋼在國內(nèi)市場占有率超過40%。
早上8：30，錢穩(wěn)柱下樓上班，樓下停著一輛黑色的通用別克。車的鋼板嶄新光亮，又是寶鋼的產(chǎn)品�，F(xiàn)在，國內(nèi)“購車族”選購率較為集中的桑塔納、賽歐、尼桑等品牌車以及帕薩特、通用別克、馬自達(dá)六等高檔車，越來越多整車批量采用寶鋼生產(chǎn)的汽車鋼板。寶鋼的汽車鋼板如今已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)轎車板市場的老大，并占據(jù)了國內(nèi)50％以上市場份額。
半個小時后，錢穩(wěn)柱一不小心又碰到了寶鋼的另一項產(chǎn)品———易拉罐。他喝著從商店里買回的罐裝可樂，突然瞥見外包裝上有一個小三角，里面還寫著一個不太明顯的“鋼”字。問起寶鋼的朋友，錢穩(wěn)柱得知，那罐頭是用寶鋼高檔鍍錫板制成的。寶鋼國貿(mào)公司的專家介紹，目前，寶鋼的鍍錫板已全部替代進口，市場占有率超過28％，專門用于制作易拉罐和耐強酸性食品罐。
一天的緊張工作剛剛開始，在滬西造船廠的采購清單上，錢穩(wěn)柱再一次與寶鋼打了個照面。寶鋼的十多種船用鋼板再次占據(jù)了采購文件的大部分篇幅。滬西的高檔寬厚板中，大多數(shù)從寶鋼采購，而不是當(dāng)年從海外進口。品種之多，他幾乎眼花繚亂。
下午5：00，一天的工作剛結(jié)束，錢穩(wěn)柱又忙不迭地和寶鋼“共進晚餐”。燒飯的時候，錢穩(wěn)柱用的正是西氣東輸工程輸送到上海的天然氣，而寶鋼的X鋼管在西氣東輸工程中的中標(biāo)率是66％；吃飯的時候，錢穩(wěn)柱在高壓鍋上，又看到了不起眼的寶鋼小三角。
吃完飯，錢穩(wěn)柱摸了摸身旁的音響，一塵不染的音響表層上，并沒有留下明顯的指印。錢穩(wěn)柱沒注意，這其實是寶鋼的另一種產(chǎn)品———耐指紋鋼，專用于高檔音響等產(chǎn)品上，手接觸了表面留不下指紋。
寶鋼改變國人生活
和錢穩(wěn)柱的生活一樣，寶鋼正一步一步地走進中國人的日常生活。小到一元硬幣、易拉罐，大到汽車板材、船用鋼板，寶鋼的滲透不知不覺。寶鋼的鋼鐵產(chǎn)品已經(jīng)涉及國計民生的各個方面，可謂上天入地，衣食住行，無所不在。
現(xiàn)在，寶鋼的石油套管、油管已經(jīng)獲得美國API會標(biāo)；熱軋板、冷軋板獲得日本JIS認(rèn)可證書；熱軋船用板得到法國、美國、英國、德國、挪威、意大利7國船級社認(rèn)可。寶鋼生產(chǎn)的無取向電工鋼作為綠色產(chǎn)品通過了世界上最大的第三方檢驗公司———SGS公司的檢測認(rèn)證。汽車用鋼、家電用鋼和管線鋼等高端產(chǎn)品的國內(nèi)市場份額都在50%左右，國外高端用戶群也不斷擴大。寶鋼已成為GE、GM、菲亞特、歐洲福特、貝爾卡特、開利、伊萊克斯等國際知名企業(yè)的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
各項事實證明，寶鋼已經(jīng)成為引領(lǐng)中國從鋼鐵大國走向鋼鐵強國的領(lǐng)頭羊。而老百姓則是這個領(lǐng)頭羊前方的牧羊人，正是老百姓的需求，引領(lǐng)了寶鋼的正確方向。
研發(fā)鈦鋼寶鋼助力“神五”升天
寶鋼20年，不僅改變了普通百姓的平凡生活，還不平凡地改變了高科技：航天載人飛船、萬噸級巨輪，一系列難以企及的神秘領(lǐng)域再次把寶鋼推向了新的巔峰。
本世紀(jì)初，“神舟五號”載人飛船研發(fā)的初期一度陷入僵局。要研發(fā)具有自己知識產(chǎn)權(quán)的載人飛船，在火箭發(fā)動機和噴注器等關(guān)鍵部位，一旦采用國外的進口材料，則整個研發(fā)過程就將受制于其進口國，但是，國內(nèi)當(dāng)時又沒有符合標(biāo)準(zhǔn)的耐高溫合金材料。
用還是不用進口鋼？研發(fā)人員陷入了深刻的矛盾。寶鋼特鋼公司獲悉后，迅速集中關(guān)鍵力量，歷經(jīng)一年多艱苦研發(fā)，終于開發(fā)出一種適用于“神舟”號火箭發(fā)動機和噴注器等重要部位的高溫合金材料。寶鋼人親切地稱之為“鈦鋼”，因為它不僅像鈦金一樣珍貴，更關(guān)鍵的是，它還能滿足耐高溫、耐腐蝕的特殊性能的要求。
2003年工博會的現(xiàn)場，記者看到了“神五”真面目。當(dāng)時的一位姓李的寶鋼工程師自豪地說：“寶鋼人為‘神五’順利上天助了一臂之力。”
2005年，記者再次回到當(dāng)年生產(chǎn)鈦鋼的現(xiàn)場。這一次，寶鋼不僅要上天，還要入海。經(jīng)過兩年多的奮斗，寶鋼現(xiàn)在已經(jīng)能夠生產(chǎn)厚達(dá)30厘米的高密度鋼板。這種鋼板完全可以應(yīng)用于十萬噸級輪船。而在此之前，世界上僅有韓國浦項制鐵等幾家鋼業(yè)巨頭有能力生產(chǎn)如此厚的寬厚板。
來源：上海青年報
