奧運官方網(wǎng)站7月17日訊
北京作為國際大都市在市政建設(shè)上不僅日臻完善其功能化，同時也將更多的文化元素融入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，以顯現(xiàn)中國的文化內(nèi)涵，有些已成為或即將成為北京的地域符號，被人們的記憶帶向世界各地。通車在即的地鐵奧運支線就將成為這樣的范例。
北京地鐵奧運支線全長4.5公里，共設(shè)4座車站，從南向北分別為北土城站、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園站，全部為地下車站。奧運支線不但遠(yuǎn)期將成為地鐵8號線的一部分，在奧運會期間更將成為觀眾、記者、工作人員進(jìn)出奧林匹克中心區(qū)的主要交通工具。即將開通的奧運支線不僅擁有國內(nèi)唯一為乘客提供直飲水系統(tǒng)、配套齊全的無障礙設(shè)施，更采用了與以往地鐵站不同的藝術(shù)化手法，將每座車站的裝修與周邊環(huán)境相結(jié)合，“一站一景”、“站站迥異”使乘客仿佛置身于藝術(shù)館體會中國文化精髓的奧妙與神奇。
北土城站 來源：CFP更多精彩圖片>>
北土城站：“青花瓷”開始 體驗中國古典之美
作為奧運支線起點與地鐵10號線的換乘點，北土城站秉承了中國古典文化之精髓。在寬敞明亮的站臺上，28根高大的圓柱分列兩旁，大立柱披上了變化多姿的青花瓷圖案，藍(lán)花白底兒，滿花、半花交叉錯落，豎立有致，人在其間，猶如置身中國古典藝術(shù)展覽館。站臺的屏蔽門上，也印滿各種充滿中國古典元素的圖案，梅花、蘭花、中國結(jié)、龍、古人賽龍舟等，非常美觀。
北土城站地下一層站廳是10號線和奧運支線共用的站廳；10號線站臺位于地下二層，地下三層為奧運支線站臺。奧運會期間，這個車站高峰小時客流量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10萬人，因此北土城站共設(shè)有6個進(jìn)、出口，觀眾需要先到地面接受安檢，然后從兩個專用入口進(jìn)入奧運支線前往主場館。
奧體中心站 來源：CFP 奧體中心站：運動元素為主 站臺覆蓋所有奧運項目
奧體中心站距離北京奧林匹克體育中心最近，因此運動的元素成為整個站裝飾的主流元素。站臺的28根立柱上為藍(lán)色白紋的瓷磚，藍(lán)白相間的條紋組成了不同的運動項目圖案。據(jù)地鐵工作人員介紹，奧體中心站的特色就是將運動的感覺從地上帶到底下，而站臺和屏蔽門上也覆蓋了所有的奧運項目。
奧體中心站一共有三個地面出口，奧體中心位于該站的北側(cè)，這里設(shè)立有兩個地面出口，東部有一個出口靠近英東體育場，西出口靠近中華民族園。
奧林匹克公園站 來源：CFP 奧林匹克公園站：地鐵開進(jìn)公園內(nèi) 水元素打造水世界
由于建在“水立方”附近，奧林匹克公園站的主題為“水元素”。一下地鐵列車，站臺層的吊頂十分引人注目，1000多個大小不一、藍(lán)白相間的“氣泡”趣味十足。站臺的屏蔽門都印上了海星等海洋動物圖案。此外，奧林匹克公園站臺層沒有為乘客使用的洗手間，公共洗手間被設(shè)置在了站廳層。
奧林匹克公園占有6各出入口，其中北部的出口可以直接與一個大型的公交場站接駁，方便市民換乘。東部有三個出入口靠近公園下沉廣場，西部有兩個出入口連接商業(yè)街。其中在東側(cè)的三個出口處由大大小小的中國鼓連接而成的紅色“鼓墻”極具視覺震撼力。
森林公園南門站 來源：CFP 森林公園南門站：“白色森林”遍布 恍若走進(jìn)夢幻雪世界
森林公園南門站營造了地鐵里的“白色森林”，整個站臺白色的行道樹風(fēng)格非常別致。除了32棵樹干式的支柱外，站臺的頂部也設(shè)計成交錯的樹枝形式，照明設(shè)施被安置在了樹枝之間的空隙中，感覺光線是穿過樹林照射在站臺上。此外，站臺層的地面上還“飄落”著片片銀色落葉，增加了不少情趣。(張宇)
森林公園南門站共有4個出入口，分別設(shè)置在科薈路兩側(cè)。
