發(fā)現重號幣就是發(fā)現紙幣印制生產中機器、設備的失靈、檢驗過程的失誤、生產管理的失當和發(fā)行工作的失察，為研究和改進紙幣生產和發(fā)行管理提供第一實證。
紙幣上的編號，除極少數小額品種外，都是每枚一個號，絕對不相同。紙幣大都由冠號和連續(xù)號兩部分號碼構成順序。人民幣以羅馬數字為冠號，連續(xù)號即序號都是用阿拉伯數字。如果序號相同，冠號應不同，如果冠號、序號全都相同，便是重號幣。與冠號不同、序號相同的同號幣比較起來，重號幣是性質完全不同的同號幣。同一冠號的紙幣的序號不應相同，如果有相同，其中必有號碼錯印幣。重號不論幾枚，只有一枚號碼正確，其余屬號碼錯印。如果紙幣的生產、發(fā)行等把關不慎導致錯號幣發(fā)行出去，重號幣分散了，流通了，又都是正常幣，根本無法確認哪一枚是號碼錯印幣，這就是重號幣的特殊性。而假幣的號碼許多都是一樣的。因此，任何國家、銀行在生產、發(fā)行紙幣中都高度重視防止重號幣進入流通。中華人民共和國成立后不久，中國人民銀行即于１９４９年１２月２７日發(fā)出《處理印壞鈔券暫行辦法》內部文件，文中所列“印壞幣”第一種就是重號幣，規(guī)定發(fā)現后“應即予以收兌”。
這里出示兩對重號幣：其一、民國三十七年版頭金券棕色伍萬元券，號碼：ＡＣ ５０６５３７，兩枚四個號碼完全相同，成色約７．５成左右，顯然已流通一時。其二，第一套人民幣１９４９年版推車、耕地圖壹仟元券，號碼：Ｉ ＩＩＩ ＩＩ ９８８４６９８，兩枚各只有一個號碼但也完全相同，成色均為挺版，局部邊沿有點蟲蛀，顯系未經使用。
紙幣生產廠家因機械類原因印制出重號幣，不難理解，而社會政治動蕩則直接影響人的思想意識，造成檢驗、生產、發(fā)行及其管理等多環(huán)節(jié)松弛，重號幣就極易“漏網”而進入流通。第一套人民幣１９４９年版推車、耕地圖壹仟元券是由東北銀行所屬印刷廠印制的，時值解放戰(zhàn)爭后期，能從檢驗或發(fā)行環(huán)節(jié)剔出，足見管理之嚴格，也是一個風紀優(yōu)良、紀律嚴明的實證，保留至今實屬不易。中央印鈔廠是當時國內設備最佳的印鈔廠家，民國三十七年關金券棕色伍萬元券就是該廠印制的，竟也出現重號幣進入流通，可見當時國民黨政府的整個紙幣生產、發(fā)行管理體系已經崩潰。
重號幣一旦分離流散，就如同衣針掉入大海，重新相逢的可能性幾近于零。假如有兩枚重號幣相逢了，就在一個使用者手上，他會在意嗎？在紙幣收藏中特意去尋找重號幣也好比在茫茫大海中撈針。因此，重號幣
