11月2日，我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的C919大型客機(jī)在上海中國商飛公司總裝下線，這一歷史性突破正式宣告中國可以自主生產(chǎn)大型客機(jī)，標(biāo)志著中國高端裝備制造發(fā)展到一個全新高度。我是一名集郵愛好者，又是一名“鐵桿航空迷”，我收藏了十余枚我國郵政部門發(fā)行的與“中國飛機(jī)”相關(guān)的郵票，它們見證了中國航空事業(yè)的發(fā)展歷程。
郵電部曾于1996年4月17日發(fā)行了《中國飛機(jī)》特種郵票1套4枚，用以紀(jì)念新中國航空工業(yè)創(chuàng)建45周年，內(nèi)容分別為“殲八”“強(qiáng)五”“運(yùn)七”和“運(yùn)十二”這4種國產(chǎn)飛機(jī)機(jī)型，是新中國發(fā)展航空工業(yè)的一個縮影。其中，“運(yùn)七”是中國西安飛機(jī)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦槳支線運(yùn)輸機(jī)。
為紀(jì)念新中國航空工業(yè)創(chuàng)建60周年，中國郵政在2011年4月17日發(fā)行了《中國飛機(jī)（二）》特種郵票1套3枚，郵票分別名為《殲-10殲擊機(jī)》《飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)》《AC313直升機(jī)》，面值均為1.2元。其中，殲10殲擊機(jī)是我國第一架完全獨(dú)立擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)，成都飛機(jī)設(shè)計研究所長期擔(dān)負(fù)著殲10等國產(chǎn)新型飛機(jī)的設(shè)計、研發(fā)工作；飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)是我國上世紀(jì)70年代開始研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型、超音速、全天候、防區(qū)外精確打擊的中、遠(yuǎn)程殲擊轟炸機(jī)，是解放軍作戰(zhàn)飛機(jī)中耀眼的明星；AC313直升機(jī)是我國第一種、也是唯一一種自行研制生產(chǎn)的大型運(yùn)輸直升機(jī)，填補(bǔ)了我國大型民用直升機(jī)生產(chǎn)的空白。這些飛機(jī)都是“航空迷”們的“心頭好”。
其實(shí)，“殲10”登上郵票并非僅此一次。2007年8月1日，國家郵政局發(fā)行了《中國人民解放軍建軍八十周年》紀(jì)念郵票1套4枚，展示了人民解放軍陸、海、空三軍的作戰(zhàn)裝備。其中第3枚郵票“英勇善戰(zhàn)”圖案左上角出現(xiàn)的戰(zhàn)機(jī)正是殲10殲擊機(jī)。2009年10月1日，首都北京舉行了國慶60周年大閱兵，為此我國發(fā)行了《國慶大閱兵》特種郵票。其中在“空中梯隊(duì)”一枚郵票上，殲10飛機(jī)再次出現(xiàn)，并且是郵票的主圖。
2003年，人類迎來了飛機(jī)發(fā)明一百周年，中國作為世界航空大國，國家郵政局于2003年8月9日發(fā)行了《飛機(jī)發(fā)明一百周年》紀(jì)念郵票一套2枚，其中第1枚是“世界篇”，面值80分，共發(fā)行940萬枚；第2枚是“中國篇”，面值為2元，共發(fā)行870萬枚，北京郵票廠影寫版印刷�！爸袊妗编]票的主體圖案是中航第一飛機(jī)研究院設(shè)計的我國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的超音速殲擊轟炸機(jī)——“中國飛豹”。飛豹飛機(jī)是中國人依靠自己的力量研制成功的全面提升戰(zhàn)斗機(jī)研制水平的新一代戰(zhàn)機(jī)，在1998年珠海國際航展、1999年建國五十周年大閱兵儀式上，飛豹飛機(jī)大展雄姿，壯了國威，揚(yáng)了軍威。中國飛豹由中國西安飛機(jī)設(shè)計所和西安工業(yè)公司共同研制生產(chǎn)，獲得了1999年度國家科技進(jìn)步特等獎。
2014年11月11日，第十屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海揭幕。同日，中國郵政發(fā)行了《第十屆中國國際航空航天博覽會》紀(jì)念郵票一套兩枚，郵票圖名分別是“鷹擊長空”和“九天攬?jiān)隆�，面值合�?.40元。郵票采用連票的設(shè)計形式，第1圖表現(xiàn)的是航空領(lǐng)域，涵蓋了中國產(chǎn)的“武直十”“殲十”“殲十五”“ARJ21-700”以及俄羅斯“蘇27”等先進(jìn)機(jī)型。該套郵票由王虎鳴設(shè)計，河南省郵電印刷廠膠版印制。
今年10月27日，中國郵政集團(tuán)公司發(fā)布通告，定于2015年11月28日發(fā)行2015-28《中國首架噴氣式支線客機(jī)交付運(yùn)營》紀(jì)念郵票1套1枚。據(jù)了解，這將是中國首次發(fā)行國產(chǎn)噴氣飛機(jī)種類郵票，也是國產(chǎn)ARJ21新支線飛機(jī)首次“飛”上郵票，填補(bǔ)了航空愛好者集郵的空白。此套郵票將采用防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼等多重防偽方式，面值1.20元，郵票規(guī)格為50×30毫米，由中國著名郵票設(shè)計家史淵負(fù)責(zé)設(shè)計，遼寧省沈陽郵電印刷廠膠印印刷。該郵票設(shè)計主體突出，立意明確。畫面中飛機(jī)選用側(cè)前方視角，完整展現(xiàn)了機(jī)體各部位的細(xì)節(jié)。飛機(jī)爬升的姿態(tài)給人以優(yōu)美的動感，背景中蜿蜒起伏的長城與連綿的山脈、廣闊的天空共同組成了一幅雄渾壯麗的美好圖景，寓意著祖國的騰飛。
此外，郵電部于1996年12月19日發(fā)行的《香港經(jīng)濟(jì)建設(shè)》特種郵票的第3枚“香港啟德機(jī)場”，一架國航客機(jī)正從機(jī)場起飛；1997年發(fā)行的《建軍70周年》紀(jì)念郵票中，第3枚“空軍”反映的是“強(qiáng)五”單座雙發(fā)超音速強(qiáng)擊機(jī)；國家郵政局在2000年11月22日發(fā)行的《氣象成就》特種郵票中，第4枚“人工增雨”的畫面為氣象飛機(jī)在進(jìn)行人工增雨作業(yè)；2008年9月28日，中國郵政發(fā)行的《機(jī)場建設(shè)》特種郵票，反映了北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場和廣州白云國際機(jī)場，每枚郵票上均印有飛機(jī)的身影。
飛機(jī)題材是個世界性題材，世界各國均有發(fā)行，我國進(jìn)入上世紀(jì)90年代表現(xiàn)得越來越多。64年來，中國飛機(jī)制造業(yè)從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，新中國在航空領(lǐng)域取得了偉大的建設(shè)成就，這些成就濃縮在一枚枚郵票中，值得珍藏和品味。（張雨義）
來源：西安晚報
