本報訊2006年12月28日是《和諧鐵路建設(shè)》郵票和小型張發(fā)行的首日，北京、上海、鄭州、武漢、杭州、廈門等地的讀者紛紛向本報編輯部反映：各郵政窗口均沒有零售票銷售，不少新郵預(yù)訂戶當(dāng)天也取不到郵票。
北京市的集郵者跑遍市里的各郵票公司和各郵局集郵網(wǎng)點，均未見零售票銷售，只有少量的北京市郵票公司郵折銷售，郵折內(nèi)含1套郵票，售價6元，很快就被搶購一空，小型張則根本不見蹤影，令人感到很失望。
北京郵市上，面值4.8元的《和諧鐵路建設(shè)》郵票的價格高達7元，面值6元的小型張的市價為11元。
2006年歲末發(fā)行的“烏蘭夫”、“鐵路”兩套郵票均出現(xiàn)了零售取消、預(yù)訂戶難取到新郵的情形，而它們的市場價均高得驚人。剛剛面世的2006年郵票年冊市場價達138元，遠高于面值。
�。R沖善 沈慶達）北京鏈接：
《和諧鐵路建設(shè)》郵票設(shè)計發(fā)行的變動情況
2005年10月，國家郵政局公布“2006年紀念郵票、特種郵票發(fā)行計劃”，序號16為《鐵路建設(shè)成就》的特種郵票，定于2006年7月1日發(fā)行，全套4枚，面值均為80分，郵票規(guī)格50x30毫米。
2006年6月27日，國家郵政局發(fā)出[2006]23號公報“關(guān)于發(fā)行《青藏鐵路通車紀念》紀念郵票的通知”，該套票的志號是“2006-15”，排在6月20日發(fā)行的2006-18《金銀器》之前，一套3枚，面值均為80分。同日的《中國集郵報》刊登了國家郵政局調(diào)整后的“2006年下半年紀特郵票發(fā)行計劃”，指出2006年7月1日增發(fā)一套《青藏鐵路通車紀念》，原定的《鐵路建設(shè)成就》排在10月30日發(fā)行的《中國一東盟建立對話關(guān)系15周年》之后，“發(fā)行日期待定”，增加一枚面值6元的小型張，郵票規(guī)格改為50x25毫米。
2006年6月30日的《中國集郵報》刊登《青藏鐵路通車紀念》“郵票編輯手記”，透露了“2006年5月接到國家郵政局郵資票品管理司發(fā)行處的通知，將《鐵路建設(shè)成就》郵票中與青藏鐵路相關(guān)內(nèi)容單列出來，獨立組成一套郵票，即《青藏鐵路通車紀念》”、“根據(jù)2006年4月郵票圖稿專家評審會專家們的意見，國家郵政局郵票發(fā)行部門的認可，原參加《鐵路建設(shè)成就》郵票設(shè)計的郵票印制局設(shè)計師方軍被邀請設(shè)計這套郵票”。同期《中國集郵報》“訪《青藏鐵路通車紀念》設(shè)計者方軍”一文透露，方軍的《鐵路建設(shè)成就》設(shè)計方案被評委選中，在郵票選題變化時，“有關(guān)部門要求把原《鐵路建設(shè)成就》5枚郵票中表現(xiàn)青藏鐵路的兩枚抽出來，再加一枚，組成全套3枚的新郵票《青藏鐵路通車紀念》”、“原來設(shè)計的郵票票幅是40x30毫米”。
方軍后來在接受記者采訪時指出，《青藏鐵路通車紀念》郵票的第一圖“穿越可可西里”和第三圖“拉薩火車站”原本是他設(shè)計的《鐵路建設(shè)成就》郵票中的稿子。
2006年12月，某郵報刊出2006年12月8日將發(fā)行《鐵路跨越式發(fā)展》的新郵資料。
某郵刊隨后刊出《鐵路建設(shè)成就》郵票設(shè)計者李志宏的訪談，指出這套郵票原名為《鐵路建設(shè)成就》，后改為《鐵路跨越式發(fā)展》，現(xiàn)在定為《和諧鐵路建設(shè)》，4枚郵票票名為“擴能改造”、“口岸運輸”、“重點物資運輸”、“煙大鐵路輪渡”，小型張票名“鐵路大提速”。
12月7日，國家郵政局發(fā)布[2006]43號公報“關(guān)于發(fā)行《和諧鐵路建設(shè)》特種郵票的通知”。
12月12日，《中國集郵報》以《<和諧鐵路建設(shè)>成為今年的“關(guān)門票》為題，刊登了該套郵票的發(fā)行資料，內(nèi)容依照[2006]43號公報。
12月25日，國家郵政局撤銷[2006]43號公報，重新發(fā)布，改動部分有：（4-1） T“擴能改造”改為“提速擴能”、 （4-2）T“口岸運輸”改為“重點物資運輸”、（4-3）T改為“支農(nóng)運輸”、（4-4）T改為“口岸運輸”；小型張“鐵路大提速”改為“鐵路第六次大提速”；郵票規(guī)格由50x25毫米恢復(fù)為2005年10月公布的50x30毫米；整張枚數(shù)亦相應(yīng)由20枚減至16枚。
12月26日，《中國集郵報》刊登變動后的“國家郵政局新郵預(yù)報”，但未登郵票圖樣。
一套郵票在7個月時間里發(fā)生了這么多的變動，特別是國家郵政局為此發(fā)出了兩份“發(fā)行通知”，這在新中國郵票發(fā)行史上都是創(chuàng)紀錄的。
來源：中國集郵報
