2015年5月28日以來，電子盤閃崩。2015年7月，我在一塵網(wǎng)論壇發(fā)表《電子盤已呈敗象》，其后又多次發(fā)文和在多個郵友QQ群內(nèi)提醒電子盤風險，到如今已近兩年。自去年底電子盤整頓風波起，在監(jiān)管大棒下，盤上品種加速下跌趕底也已半年有余，相對高點而言，對折算是幸運，一折也不希奇。目前，多頭已基本全部被套牢殺死，線上線下買盤零星，而仍有大量貨源不惜血本向市場拋售，市場悲觀情緒極度濃厚，郵市無望念頭再度彌漫于郵人之心。
郵市此輪下跌，預計三步曲：序曲是郵市整體泡沫破滅期，時間周期約一年半；第二幕是監(jiān)管施壓加速趕底期，目前正處在此階段，時間周期預計一年左右，最長一年半；第三曲是低位盤整期，由于買盤仍不濟，郵市盤上線下堰塞湖不斷外泄，導致諸多品種仍有不斷破位情況出現(xiàn)。時間周期預計至少一年，最多兩年。因此，個人認為，此輪下跌行情周期應在三年半到五年左右時間，最早到2019年初出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，最遲在2020年下半年將有根本改觀。
現(xiàn)在，有觀點認為，1997年出現(xiàn)大行情以來，到2015年行情，周期達到18年。而2015年行情結束后，不知道郵市什么時候會再有轉(zhuǎn)機。這種觀念，有其正確的方面，但個人覺得還是有失偏頗。下面分析如下：
1、就行情廣度和深度而言，確實2015年行情才勉強值得與1997年行情相提并論。但是，我們還要看到，一方面期間2001年、2004年、2011年這三年里均出現(xiàn)了普漲行情，熱點品種多數(shù)3-5倍漲幅；另一方面，實際上2015年行情的廣度和深度與1997年相差甚遠，更多地表現(xiàn)為上市品種行情，從價值修復的角度來看，郵市未來仍將奇跡多多。
2、關于郵票籌碼集中度的問題。
回顧過去，郵市以投資為目的而入市人應是在逐漸增多，表現(xiàn)在對品種的精選和對批量介入的追求。這就使得郵市諸多品種出現(xiàn)籌碼集中的情況。這一趨勢，并沒有也不會因近兩年的行情起伏而發(fā)生根本性改變。這里需要強調(diào)的是，近幾年里，包括一些優(yōu)質(zhì)的型張、套票由于投資價值逐步地被認可和凸顯，也已經(jīng)開始出現(xiàn)較多的投資者介入的情況，意味著未來郵市行情將進一步向深度和廣度發(fā)展。
3、關于郵市總市值與場內(nèi)外資金體量的問題
過去若干年里，郵市投資存在深深的誤區(qū)，覺得莊品才值得投資，而大眾品種型張、套票由于盤大無資金運作，永無翻身之時。這里，有必要講下郵市里過往故事。記得郵市牛人方寸之間在推薦二輪生肖版塊時，談過市場對二輪生肖的誤讀：盤大難起局，但通過對二輪生肖的以版折合計算以及消耗存世后市值折算，以及生肖情結的分析，認為二輪生肖會有大局。點石成金之作！結果二輪龍兩年左右時間從不到200元漲到6000元，二輪生肖從此大熱。而這一誤區(qū)，其實仍存在于郵人對郵市總盤的認識上。我們來簡單地進行個估算：85-91票品，目前市值最高的估計是三國一M，總市值約5億，這7年票品總市值不超過500億，可流通市值不超過200億（從盼盼全流通上市量僅占發(fā)行量3%不到情況來看，這個數(shù)值應該會遠比這個�。�；92-2017共25年票品，按年票一份估價平均300元，平均量1500萬計算，整體市值約1000億，可流通市值約500億。即使是按全流通計算，估計郵市可流通市值也不會超過2000億。非常可怕的一個結論出現(xiàn)了：如果人均投入10萬元，200萬人就可以把整個郵市買空！這是一個什么概念？也就是說，不需要買房資金進入郵市，只需要買車族的20%，或一個月的全國汽車銷售額，就可以買空郵市（網(wǎng)上數(shù)據(jù)，2017年全國汽車銷量約2900萬輛；而2016年12月汽車銷量達到300萬輛）！
點石成金，并不需要神奇的魔力，而是首先要消除誤區(qū)。很多版塊，如03小版、一輪生肖、二輪生肖、港澳版塊、JT編年大版票、個性化原票等等已經(jīng)在過去的行情演繹中，由于誤區(qū)的消除而發(fā)生了版塊整體暴漲行情：非典小版從最低12元漲到最高4000元，一輪生肖龍從最低40元漲到4000元，二輪生肖龍從60元漲到6800，累計最高漲幅都達到100倍以上。很神奇吧？！2015年，大家可能已經(jīng)感覺到上漲10倍并不稀奇；相信隨著對郵市整體誤區(qū)的正確認知，未來奇跡還會繼續(xù)不斷出現(xiàn)。
4、誤讀或惡意曲解監(jiān)管不可取
時至監(jiān)管階段性節(jié)點將近，個人認為，此波下跌，躺槍的品種和盤子已經(jīng)比較多，表現(xiàn)在很多盤上品種已經(jīng)是95%以上投資人（包括原始票持有人）虧損，很多盤上品種已經(jīng)低于實物價，市場非理性下跌情況明顯。
監(jiān)管政策并不明確，針對電子盤監(jiān)管的方式不明朗，導致投資者情緒悲觀甚至恐懼，跌得夠急夠兇，機會自然已經(jīng)悄悄來到。
但是，希望投資者不要抱有太大幻想，尤其是監(jiān)管范圍內(nèi)的盤子或品種，政策風險釋放威力大家都已經(jīng)有體會，不要心存僥幸，弄得偷雞不成蝕把米：因為，監(jiān)管未來將是常態(tài)，階段性監(jiān)管風波將不斷，行業(yè)規(guī)范與自律未來將與行業(yè)監(jiān)管并存。
5、信心
現(xiàn)在，信心的恢復最重要。首先是業(yè)內(nèi)的信心。我們既然仍在郵市進行投資，雖然我們并不能改變階段性的趨勢，但是，我們可以對我們選擇的品種有堅定地持有信心。面對非理性下跌，我們需要判斷的是，目前價格到底有多少人賺到了錢？我們投資的品種，是不是已經(jīng)具備較高的投資價值？想清楚了這兩點，我覺得，至少我們不會選擇在眾人恐懼時我恐懼。其次，是要逐步轉(zhuǎn)變場外投資者對郵市坑的認識。2015年行情，確實讓眾多的場外投資者掉進了深坑。但是，在經(jīng)歷了大幅下跌后，郵市實物市場主版品種實際已經(jīng)出現(xiàn)很高的投資價值（有不少品種又跌到了2008年左右時的價格），郵市終歸會要止跌趨穩(wěn)，低估品種仍將有清醒的投資者不斷買入。場內(nèi)在未來更需要做的是，讓郵市成為大眾投資者能較為穩(wěn)步受益的投資行業(yè)，最好的辦法就是不斷引導場外資金向低估品種的不斷流入。作為場內(nèi)專業(yè)人士，幫助場外投資者分析降低投資郵市的風險，讓更多的場外投資者抓住投資機遇從郵市投資中受益，是郵市解救唯一正道。
最后，想要跟大家說的是，無論是電子盤還是實物莊家手中的大量集中貨品所形成的郵市“堰塞湖”，并不可怕：半個月的全國買車資金進入就可以把它們?nèi)肯麥绲酶筛蓛魞粢粋�不剩。問題是，場外投資者基本都虧錢，場內(nèi)的“堰塞湖”有可能被消滅嗎？所以，耐心等待仍是上策，人氣恢復尚需時日。多長時間？最長也不會超過三年郵市就又將出現(xiàn)整體上攻，三年中相信仍有崛起的明星版塊出現(xiàn)。而這個6月底，超跌反彈行情基本已成必然。
來源：炒郵網(wǎng)
