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信息化建設(shè)解決2010世博三大"難題" |
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發(fā)布日期:08-11-04 14:00:45 作者:靳慧 新聞來源:東方網(wǎng) 新聞點擊: |
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東方網(wǎng)記者靳慧7月28日報道：日本愛知世博會上，智能機器人、RFID都成為令人矚目的亮點。記者今日從2007世博信息化研討會上獲悉，2010中國上海世博會將提供一流的通信、信息服務(wù)，演繹“城市，讓生活更美好”的主題。
那么上海世博會如何展示自己的亮點？上海自主創(chuàng)新的技術(shù)會通過怎樣的方式在世博會上大放異彩？記者在此次研討會上發(fā)放的《2007世博信息化研討會論文集》中找到了答案。 實時獲取等候信息避免愛知世博排隊問題 愛知世博會入場總?cè)藬?shù)均為1500萬人，龐大的參觀人群在185天的展期集中涌向各個展館，每天平均8萬人左右入場，每天最少入場人數(shù)為5萬人，最高峰值為20萬人以上。雖然主辦方采取了限制入園人數(shù)、提供預(yù)約服務(wù)，加強客流引導(dǎo)等措施，但排隊時間過長還是成為愛知世博會在管理上存在的最大問題。據(jù)統(tǒng)計，游客大約要排2個小時才能入園，而到了場館也基本上都要排隊，有的企業(yè)要排5個多小時。 2010年世博會舉辦184天中將接待7000萬人次參觀者，在排隊問題上面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)。對此，上海電信有限公司研究院的黃磊從世博信息化的角度，提出了解決方案：上海世博園區(qū)實行計劃設(shè)置。 據(jù)介紹，世博園區(qū)有8個出入口，因各出入口分布較散，游客需選擇不同的交通線路前往各出入口。這就需要對駕車前來的游客進行適當?shù)奶崾竞鸵龑?dǎo)。通過實時獲取各出入口排隊等候的游客的數(shù)量預(yù)估最長等候時間，通過與城市交通管理系統(tǒng)互聯(lián)，在主要交通干道的顯示屏上顯示各出入口的信息，讓路上的游客可以根據(jù)自己實際情況調(diào)整開車線路，前往人數(shù)少的出入口。 優(yōu)化RFID票務(wù)系統(tǒng)不再需要人工識別 傳統(tǒng)的紙質(zhì)票攜帶不方便，一旦丟失無法補辦；售票、驗票效率低，尤其針對大型主題活動等待時間太長；退票手續(xù)及其繁瑣，買時容易，退時難；活動票緊俏時，票價被非法哄抬。世博會需要一套先進的票務(wù)系統(tǒng)。 優(yōu)化的RFID新型門票系統(tǒng)將是不錯的解決方案。據(jù)微軟中國有限公司上海分公司胡朝暉介紹，這種門票植入了電子標簽RFID，其核心是一枚具有高安全性的集成電路芯片。電子標簽具有唯一ID號碼——UID，UID固化在芯片中，無法修改、無法仿造；無機械磨損，防污損。除了電子標簽的密碼保護以外，數(shù)據(jù)部分可已通過加密算法實現(xiàn)安全管理，讀寫器與標簽之間也能具有相互認證的過程。 在門票防偽方面，采用RFID電子門票代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工門票還可以大大提高檢票效率，在大型展出和體育比賽或者演出等票務(wù)量比較大的場合，用RFID技術(shù)對門票進行防偽，不再需要人工識別，從而實現(xiàn)人員的快速通過，還可以記錄門票進出的標識，以防止門票被偷遞再次使用。 “網(wǎng)上世博會”永不落幕“全球眼”保障安全 |
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