發(fā)布日期:13-03-17 08:42:58 泉友社區(qū) 新聞來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 作者:趙晉

近期全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景被普遍看好，尤其是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的回暖復(fù)蘇速度被全球各大機(jī)構(gòu)所看好。同時(shí)商品價(jià)格在2012年末至2013年初出現(xiàn)了過(guò)度下跌，而且國(guó)際商品期貨持倉(cāng)水平正處于4年來(lái)的最低水平，這時(shí)候正是投資者介入大宗商品的好時(shí)機(jī)，而高盛今年尤其看好礦產(chǎn)商品中的鈀金。
　　鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一，世界上只有俄羅斯和南非等少量國(guó)家出產(chǎn)，每年產(chǎn)量不及黃金的5%，但鈀金是制造汽車催化劑的主要原料，而汽車催化劑的作用是降低汽車尾氣排放污染。由于霧霾天氣頻頻突襲中國(guó)大地，危害著人們的健康，中國(guó)政府相關(guān)部門頻頻提高汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。瑞銀集團(tuán)認(rèn)為，2013年對(duì)鈀金的需求將因中國(guó)的空氣污染而增加。在過(guò)去的5年里，中國(guó)對(duì)鈀金的需求量已經(jīng)增長(zhǎng)了30%左右。
　　德意志銀行也表示，中國(guó)環(huán)境危機(jī)將在未來(lái)數(shù)年引發(fā)鈀金價(jià)格需要量增加，導(dǎo)致供需緊張。而且中國(guó)將出臺(tái)更嚴(yán)厲的政策，包括控制汽車銷售以及提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在美國(guó)每輛車需使用鈀金在3.6克以上，而中國(guó)則為2.1克左右，作為汽車催化劑的必須原材料，中國(guó)對(duì)鈀金的需求量將是巨大的。盡管中國(guó)未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)不一定以美國(guó)作為標(biāo)桿，但用鈀標(biāo)準(zhǔn)差距縮小將極大地提升鈀金的需求量。與此同時(shí)，年初至今全球四大鈀金ETF的鈀金持有量增長(zhǎng)幅度達(dá)到了10%。
　　與黃金白銀相比，鈀金目前還是大多數(shù)投資者未曾接觸過(guò)的投資品種，然而就在人們還在議論是否黃金牛市將會(huì)結(jié)束的時(shí)候，鈀金已經(jīng)開始悄悄爆發(fā)。從技術(shù)面來(lái)看，對(duì)比黃金和白銀的回落，鈀金走勢(shì)可謂一騎絕塵，從2012年10月底至今鈀金暴漲了近34%，漲勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于其他貴金屬。長(zhǎng)周期K線顯示，鈀金依舊呈現(xiàn)多頭排列，突破了784.50美元/盎司的強(qiáng)阻力，后市還將延續(xù)上行走勢(shì)，目標(biāo)將指向800美元/盎司的關(guān)口。而法國(guó)巴黎銀行近期表示，鈀金市場(chǎng)目前出現(xiàn)巨大短缺。而投資鈀金將是最好的選擇，預(yù)計(jì)2014年黃金均價(jià)在1775美元/盎司，白銀均價(jià)在30.10美元/盎司，而鈀金價(jià)格將達(dá)1000美元/盎司。
　　從投資屬性來(lái)看，鈀金是一個(gè)投資成本較低的貴金屬，其價(jià)格比黃金更容易被投資者所接受，適合中小投資者投入。但鈀金價(jià)格波動(dòng)比其他貴金屬要大，實(shí)物鈀金的投資在國(guó)內(nèi)基本還是零，而且鈀金的儲(chǔ)藏比較其他貴金屬難度大。此外，實(shí)物鈀金的回購(gòu)渠道在國(guó)內(nèi)依然嚴(yán)重不足，這也是投資者需要考慮的問(wèn)題。