青青的牧場，廣闊無垠的草原，還有那萬里無云的壯麗藍天；飛翔的山鷹，艷麗的霞光，還有那銀裝素裹的雪山。這就是美麗無比的青藏高原，這就是散發(fā)著神秘氣息的藏地風(fēng)景。但是如若沒有“天路”般的青藏鐵路的暢通無阻，這一切美麗將只會是井底的幻影，可觸而不可及。
為了讓這些美麗的風(fēng)景不被無情的大雪封藏，為了將這封閉的桃源風(fēng)景與繁盛的祖國內(nèi)地相連接，我們的鐵路工人不顧艱苦的自然環(huán)境，不怕一個個技術(shù)難題，一鼓作氣，堅持不懈，成功修建了這條惠及后代的青藏鐵路。為了建設(shè)好青藏鐵路，數(shù)百名烈士長眠在雪域高原，平均每1.8公里就有一名倒下的軍人。不僅如此，被稱為“天路”的青藏鐵路累計投資高達285億元，平均每公里耗資1289萬元，可以說是名副其實的天路。但是，所有的付出都是值得的，尤其是與美麗的青藏高原相比。
為紀(jì)念青藏鐵路全線通車的偉大功績，更是為了將西藏的神奇?zhèn)魇理灣袊嗣胥y行于2006年6月23日發(fā)行了青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣一套。該套紀(jì)念幣共2枚，其中金幣1枚，銀幣1枚，均為中華人民共和國法定貨幣。
這套紀(jì)念幣中的1盎司銀幣圖案，著重突出了西藏獨特的地域風(fēng)情，以此頌揚青藏鐵全線開通的不朽功績。銀幣的正面圖案主景是拉薩火車站，標(biāo)示著獨有的藏文，既顯示了青藏鐵路的修建成功，也預(yù)示著西域高原從此可以開懷迎客。拉薩是青藏鐵路的最后一站，下了火車意味著到了西藏，也就是風(fēng)光之旅的開始。開闊的車站廣場，整齊又布局精致的火車站口，無不顯示著西藏人民誠懇又熱情的主人翁姿態(tài)，既是歡迎，也是接納。火車站背后是巍峨綿延的雪山，條條楞楞，脈絡(luò)清晰，威嚴(yán)不可侵犯。這就是西藏獨特的雪域風(fēng)光，有點震懾，又有點豪放。拉薩火車站與雪域高原一前一后，暗示著青藏鐵路就是西藏風(fēng)情的開啟之門，寓意深刻。
1盎司銀幣的背面圖案是西藏特有風(fēng)光和動物的縮影。西藏獨特的、毛色多而雜的高山牦牛正目光炯炯，凝視著不可知的遠方；與此對應(yīng)的，則是三只惟妙惟肖的藏羚羊回頭眺視，與牦牛一起代表著藏地獨特的原生態(tài)農(nóng)牧業(yè)。除了生物的多樣性和豐富性之外，西藏還有著獨特的自然和建筑風(fēng)光，比如幣面上作為“長江正源”的沱沱河和長江源頭第一鐵路橋——長江源特大橋。遙遙望去，只見一根根橋墩靜靜地佇立在河水之中，清澈的水流繞過橋墩向下游緩緩流去。而在更遙遠的方向，一列轟鳴的火車正滿載而歸，疾馳而來。背景之中是白茫茫的綿延雪山，橫亙千里，給雪域高原增添了別樣的風(fēng)情。
一條鐵路，傳遞絕世風(fēng)情；一線天際，溝通萬世和睦。自從有了這條充滿生命魅力的青藏鐵路，井底幻影變成了恒世美景，嘹亮山歌也從此響徹四方。青藏鐵路的開通，使得獨特的青稞酒和酥油茶更加香甜，使得遙遠而荒涼的邊疆不再寂寞凄清，也使得天各一方的各族人民能夠歡聚一堂，共享這美麗的雪域盛景。（供稿：深圳市鑫泉金銀文化有限公司 作者：葉霞）
來源：中國金幣網(wǎng)
